Garantía de 8 años
PERIODO DE GARANTÍA COMERCIAL DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN
La batería de tracción de iones de litio de alta tensión está cubierta durante:
- 8 años o 160.000 km para todos los modelos eléctricos
Lo que ocurra primero, a partir de la fecha de entrega del vehículo. Los primeros 24 meses están cubiertos sin límite de kilometraje.
En virtud de esta garantía, el fabricante subsanará cualquier defecto de fabricación sin coste adicional para el cliente, ya sea reparando la batería o sustituyéndola por una batería de alta tensión nueva o reacondicionada certificada.
Tras la reparación o sustitución, el vehículo incorporará una batería cuya capacidad sea, como mínimo, igual a la que tenía inmediatamente antes de producirse la avería.
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CAPACIDAD DE CARGA DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN:
el grado de reducción de la capacidad de la batería varía en función de condiciones externas, como la temperatura ambiente, y de las condiciones de uso, incluidos los hábitos de conducción y los métodos de carga, tal como se especifica en el Manual del propietario, disponible aquí. [INSERTAR ENLACE AL DOCUMENTO, PARA ABRIRLO EN UNA VENTANA EMERGENTE]
Esta es una característica inherente de las baterías de iones de litio y no constituye un defecto de fabricación, salvo que la capacidad de carga de la batería descienda por debajo del 70 % antes de alcanzar alguno de los siguientes límites:
- Ocho años desde la fecha de entrega del vehículo; o 160.000 km para todos los modelos eléctricos.
TÉRMINOS, CONDICIONES Y LIMITACIONES DE LA GARANTÍA COMERCIAL DE LA BATERÍA DE ALTA TENSIÓN
La garantía comercial quedará anulada en las siguientes circunstancias:
- Incumplimiento de los procedimientos de carga descritos en el Manual del propietario. Consúltalos aquí: [INSERTAR ENLACE AL DOCUMENTO, PARA ABRIRLO EN UNA VENTANA EMERGENTE]
- Uso de equipos de carga que no cumplan los requisitos establecidos en el Manual del propietario. Consulta los requisitos aquí: [INSERTAR ENLACE AL DOCUMENTO, PARA ABRIRLO EN UNA VENTANA EMERGENTE]
- Incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN incluidas en el Manual del propietario, disponible aquí: [INSERTAR ENLACE AL DOCUMENTO, PARA ABRIRLO EN UNA VENTANA EMERGENTE]
- *A continuación se enumeran las principales advertencias y precauciones.
- Fallo de otros componentes relacionados con el sistema de propulsión eléctrico tras finalizar la garantía de 24 meses sin límite de kilometraje.
- Modificación o desmontaje del vehículo por terceros ajenos a la red oficial de servicios autorizados Lancia.
- Reparaciones o mantenimiento programado no realizados con el nivel profesional requerido.
- Incumplimiento del mantenimiento programado.
- Negligencia, accidentes, uso indebido, participación en eventos de automovilismo, reparaciones con recambios no originales o no equivalentes, o daños adicionales causados por seguir utilizando el vehículo después de que una avería se haya hecho evidente.
(*) Instrucciones de ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN
- No cargues el vehículo cuando la temperatura exterior sea de −30 °C o inferior, ya que es probable que la carga tarde más y el equipo de carga podría resultar dañado.
- No dejes el vehículo ni el cable de carga en lugares donde la temperatura exterior sea inferior a −40 °C, ya que podrían resultar dañados.
- Con temperaturas muy bajas, el cable de carga puede volverse rígido.
- No apliques una fuerza excesiva, ya que podrías dañarlo.
- No utilices grupos electrógenos.
- No cargues la batería de alta tensión con tomas o cables de carga no conformes o dañados.
- Evita dejar la batería de alta tensión con un nivel de carga cero o próximo a cero durante varios días.
- No esperes a que el nivel de la batería de alta tensión sea bajo para cargarla.
- El rendimiento de la batería es óptimo cuando se carga con regularidad. La carga puede tardar más cuando la temperatura de la batería de alta tensión es especialmente alta o baja.
- Detén siempre el motor eléctrico colocando el dispositivo de encendido en STOP antes de cargar la batería de alta tensión. Incluso con el motor apagado, el ventilador de refrigeración del compartimento del motor puede ponerse en marcha automáticamente durante la carga. Mantente alejado del ventilador de refrigeración mientras esté funcionando.
- La seguridad y la idoneidad de la instalación eléctrica doméstica utilizada para la carga en casa son esenciales y responsabilidad del cliente.
- No conectes el cable de carga si hay polvo o agua en la toma de carga del vehículo.
- Detén la carga inmediatamente si observas algo inusual, como olor o humo.
- Sustituye el cable de carga si su revestimiento exterior está dañado para evitar el riesgo de descarga eléctrica.
- Al conectar o desconectar el cable de carga, sujeta siempre el asa del conector de carga y el enchufe de carga.
- Tirar directamente del cable puede desconectar o dañar los conductores internos. Está estrictamente prohibido utilizar adaptadores de enchufe o dispositivos similares durante la carga.
- No utilices nunca el cable de carga con un alargador o un adaptador múltiple.
- El cable de carga de modo 2 es estanco y está cubierto por la garantía del fabricante.
- No utilices cables que no hayan sido suministrados por el fabricante.
- No toques el conector ni el enchufe de carga con las manos mojadas.
- No cargues el vehículo cuando el conector o el enchufe de carga estén mojados.
- No realices la carga en una estación durante condiciones meteorológicas adversas, como tormentas eléctricas.
- No utilices productos químicos ni disolventes.
- No utilices cargadores distintos del cargador designado. Evita la exposición prolongada del cable de carga a la luz solar directa.
- No utilices el cable de carga si alguno de sus componentes está dañado.
- No desconectes nunca el cable de carga de una toma doméstica o estación de carga pública mientras la carga esté en curso. Detén siempre primero el proceso de carga; a continuación, desconecta el cable de la toma de carga del vehículo y, después, de la toma doméstica o estación de carga pública.
- La batería de alta tensión solo debe cargarse con la corriente máxima permitida o con una intensidad inferior, de acuerdo con las recomendaciones locales y nacionales para la carga de baterías de alta tensión.